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	<title>Comments on: 이보다 더 행복한 이혼은 없다</title>
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	<description>신승식의 블로그</description>
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		<title>By: Greg Shin</title>
		<link>http://gregshin.pe.kr/blog/archives/72/comment-page-1#comment-6491</link>
		<dc:creator>Greg Shin</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Nov 2006 23:54:02 +0000</pubDate>
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		<description>정찬명님/ 사실 자전거 타면서 위험한 순간을 많이 만났습니다. 자전거 도로가 잘 되어 있다면 지금보다 자전거 운송 분담률이 훨씬 높아지겠지요. 
신현석님/ 자전거 맛을 들이면 중독되기도 합니다. </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>정찬명님/ 사실 자전거 타면서 위험한 순간을 많이 만났습니다. 자전거 도로가 잘 되어 있다면 지금보다 자전거 운송 분담률이 훨씬 높아지겠지요.</p>
<p>신현석님/ 자전거 맛을 들이면 중독되기도 합니다.</p>
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		<title>By: 신현석</title>
		<link>http://gregshin.pe.kr/blog/archives/72/comment-page-1#comment-6469</link>
		<dc:creator>신현석</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Nov 2006 18:19:34 +0000</pubDate>
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		<description>중국에서 신기했던 것이 자전거와 차들이 아슬아슬하지만 여유롭게 서로 잘 다니던 것이었어요. 사고가 안나는 것이 신기할 정도였죠. 그걸 보니까 중국 사람들이 여유있다는 말을 실감할 수 있었습니다. 겉으로 보기에는 복잡하고 시끄럽지만 그들 나름대로는 조급해 하지 않고 여유로운 삶을 살고 있는 것 같았어요. 
 
뭐...저는 회사에 걸어다녀서 크게 필요하지는 않지만 가끔 자전거가 있었으면 좋겠다는 생각은 합니다. </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>중국에서 신기했던 것이 자전거와 차들이 아슬아슬하지만 여유롭게 서로 잘 다니던 것이었어요. 사고가 안나는 것이 신기할 정도였죠. 그걸 보니까 중국 사람들이 여유있다는 말을 실감할 수 있었습니다. 겉으로 보기에는 복잡하고 시끄럽지만 그들 나름대로는 조급해 하지 않고 여유로운 삶을 살고 있는 것 같았어요.</p>
<p>뭐&#8230;저는 회사에 걸어다녀서 크게 필요하지는 않지만 가끔 자전거가 있었으면 좋겠다는 생각은 합니다.</p>
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	<item>
		<title>By: 정찬명</title>
		<link>http://gregshin.pe.kr/blog/archives/72/comment-page-1#comment-6432</link>
		<dc:creator>정찬명</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Nov 2006 09:42:28 +0000</pubDate>
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		<description>저도 서른 넘도록 마이카를 가져본 적 없이 자전거로만 출퇴근 하고 있습니다. 차도 없냐는 시선따위는 물리치면 되지만 도로사정이나 교통법을 꼼꼼히 살펴보면 자전거 권하기도 쉽지 않습니다. 자전거 도로는 형식적으로 만들어 놓고, 자전거 이용활성화 법률이라는 것은 &#039;차량통행에 방해주지 말고, 보행자에게 피해도 주지 않으면서 알아서 조심스럽게 타라&#039; 는 경고 뿐이더군요. 즉, 도로 위에서의 자전거의 위치는 참 어중간 합니다. 차라서 차도로 달리면 차량통행에 방해가 된다고 하고, 인도위의 자전거 전용도로는 불법주정차량들로 다닐 수가 없구요. 자전거 타는 사람들이 더 많아져서 사회적인 문제로까지 인식이 되어야 무언가 조치를 취해 줄런지 모르겠습니다. 차도의 마지막 차선은 &#039;자전거 전용도로&#039;가 되는 세상이 빨리 왔으면 좋겠습니다. </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>저도 서른 넘도록 마이카를 가져본 적 없이 자전거로만 출퇴근 하고 있습니다. 차도 없냐는 시선따위는 물리치면 되지만 도로사정이나 교통법을 꼼꼼히 살펴보면 자전거 권하기도 쉽지 않습니다. 자전거 도로는 형식적으로 만들어 놓고, 자전거 이용활성화 법률이라는 것은 &#039;차량통행에 방해주지 말고, 보행자에게 피해도 주지 않으면서 알아서 조심스럽게 타라&#039; 는 경고 뿐이더군요. 즉, 도로 위에서의 자전거의 위치는 참 어중간 합니다. 차라서 차도로 달리면 차량통행에 방해가 된다고 하고, 인도위의 자전거 전용도로는 불법주정차량들로 다닐 수가 없구요. 자전거 타는 사람들이 더 많아져서 사회적인 문제로까지 인식이 되어야 무언가 조치를 취해 줄런지 모르겠습니다. 차도의 마지막 차선은 &#039;자전거 전용도로&#039;가 되는 세상이 빨리 왔으면 좋겠습니다.</p>
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